中新經緯6月2日電 據中國物流與采購聯合會網站2日消息，中國物流與采購聯合會發布的2023年5月份中國物流業景氣指數為51.5%，較上月回落2.3個百分點；中國倉儲業指數為51.3%，較上月下降2.4個百分點。
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截圖來源：中國物流與采購聯合會網站
中國物流與采購聯合會總經濟師何輝認為：5月份，物流業景氣指數繼續保持擴張，但景氣水平略有回落，顯示出新增需求尚有不足，內生動力仍需增強。從指數上看，“九降二升”，其中庫存周轉次數指數和固定資產投資完成額指數較上月回升。從區域看，東中西部地區均位于擴張區間。從企業規模看，大中型物流企業物流業務需求保持穩定，小微型物流企業物流需求較上月仍有減少。后期仍需繼續關注穩投資、促消費和穩就業相關政策效果，加快物流行業恢復發展。
業務總量指數和新訂單指數回落。5月份，業務總量指數為51.5%，環比回落2.3個百分點；新訂單指數為49.7%，環比回落2.6個百分點。顯示出市場需求不足，業務量相應有所放緩。
固定資產投資完成額指數回升。5月份，固定資產投資完成額指數環比回升1.4個百分點，顯示出物流行業相關固定資產投資完成效率保持增長。
從后期走勢看，業務活動預期指數保持在55%左右高位區間，企業依然看好鐵路運輸業、航空運輸業和郵政快遞業和多式聯運領域。顯示出物流市場信心總體保持穩定。
中國物流信息中心胡焓進行解讀稱，中國物流與采購聯合會發布的2023年5月份中國物流業景氣指數為51.5%，環比回落2.3個百分點。分項指數大部分指標回落，但業務總量指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、設備利用率指數、固定資產投資完成額指數、業務活動預期指數等關鍵指標均處于景氣區間，反映出當前物流運行仍處于反彈式回升向內生性增長的轉換階段，需求回調、增長波動在預期之內。但也要關注波動帶來的新增需求放緩、勞動力需求收縮以及小微企業生存困境等問題。
業務總量指數仍在擴張區間，但需求增長連續放緩，東部地區增長優勢擴大。受前期供應鏈上下游需求集中釋放和整體回升動力偏弱等因素影響，業務總量指數連續兩個月回落。5月份業務總量指數回調至51.5%，但仍保持在景氣區間。分地區來看，5月份以來東部地區需求增勢明顯，東部地區業務總量指數達到55%以上，環比回升3.8個百分點，中部地區和西部地區業務總量指數均在擴張區間，但有所分化，中部地區低于全國水平，環比回落4.3個百分點，西部地區環比回落4.4個百分點，仍達到53.4%。
居民消費物流回升，但大部分行業物流運行放緩。5月份，居民消費物流需求快速啟動，郵政快遞業業務總量指數明顯回升，環比回升3.7個百分點達到69.6%，得益于上旬的五一假期和中下旬618網購促銷活動預熱，根據重點企業調研，餐飲預制菜和快消品等商品庫存備貨增多，部分電商快遞企業業務量環比增長3-5%左右。5月份，大部分行業業務活動總量指數有所回落。受上游煤炭、原油、礦石、建材、鋼鐵等行業產銷放緩影響，流通環節庫存上升，例如部分企業電煤庫存持續處于20天以上，對大宗物資和原材料物流需求造成一定沖擊，鐵路運輸業、道路運輸業和水上運輸業業務總量指數環比分別回落3、3.2和2個百分點。
預期繼續向好，物流投資增長加快。從后期市場來看，企業保持穩定預期，業務活動預期指數連續5個月在55%左右高景氣區間，企業依然看好鐵路運輸業、航空運輸業和郵政快遞業和多式聯運領域。二季度是加快項目建設的黃金期，5月份各地努力作為，力爭在建項目趕進度，儲備項目早開工，封頂項目早投產，拉動物流業投資上升。固定資產投資完成額指數環比提高1.4個百分點，投資動力和投資預期穩中向好。分行業中除道路運輸業和郵政快遞業固定資產投資完成額指數回落外，其他行業均有所回升，其中航空運輸業和水上運輸業固定資產投資完成額指數分別達到52.4%和54.5%，環比分別回升1.9和1.2個百分點。從調研來看，企業固定資產投資、器具設備投資較多，數字化轉型發展意愿強烈但對數字化認識差別較大，數字化轉型投入方向不明確，需要進一步引導。
新訂單指數連續回落，用工需求下降，中小企業生存困難需要高度關注。物流業新訂單指數連續2個月回落， 5月份跌至榮枯線以下，為49.7%，分地區和分行業看，新增需求不均衡性在擴大。從業人員指數持續在50%以下徘徊，企業反映由于業務不足，可供崗位規模在縮減，道路運輸業、裝卸搬運輔助業從業人員指數明顯低于全行業水平，郵政快遞業、鐵路運輸業從業人員指數環比有所回落。從微觀活力來看，中小微企業在增速放緩過程中困難加劇，5月份小型企業、微型企業的業務總量指數、新訂單指數均低于50%，主營業務利潤指數僅有45%左右，與大中型企業相差約10個百分點，微利經營、薄利經營的比例在擴大。
總體來看，需求不穩是當前面臨的主要問題，需要激發市場活力，推進產業協同復蘇，著力擴大市場規模，加快商品流轉，穩步提振物流市場需求。(中新經緯APP)
