造車新勢力銷量表現繼續分化。
6月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續發布5月交付數據，被統計的幾家造車新勢力5月銷量排名與4月一致，整體呈上升趨勢。其中理想汽車交付量達到了2.83萬輛，刷新了造車新勢力的銷量天花板。
(資料圖)
具體來看，今年5月，理想汽車共交付新車2.83萬輛，同比增長146%。這已經是理想汽車連續第三個月交付超2萬輛。理想方面透露，理想L7已經連續兩個月交付量破萬輛。理想汽車歷史累計交付量為36.39萬輛。
理想汽車CEO李想表示，“5月理想汽車的營業收入（含增值稅）超過了100億元，這是公司歷史上第一次實現了百億級的月收入，也為2023年突破1000億元的營業收入目標奠定了堅實的基礎。”
理想汽車銷量的節節高升，也給了李想“凡爾賽”的底氣。近日李想在微博上頗為活躍，日前還發文稱，“無論是訂單量還是交付量，連續三周1000輛/天已經站穩。接下來主要任務是提升供應鏈的供應量，因為年初的供應目標設定的有點低了。”
值得注意的是，在此前的第一季度財報電話會議上，李想表示，要爭取在今年6月份實現單月交付3萬輛的目標。若達成這一目標，屆時理想汽車與其他幾家造車新勢力將進一步拉開差距，目前其他造車新勢力還都沒有摸到月銷兩萬輛的門檻。
第二名哪吒汽車5月共計交付1.3萬輛，同比增長18%，其中海外銷量為2042輛。零跑汽車緊隨其后，交付量為1.21萬輛。其中，C系列車型交付量超過一萬輛。
除上述前三名外，其他造車新勢力5月的交付量均未能超過一萬輛。
極氪汽車5月交付8678輛，同比增長100%，環比增長7.1%，累計交付量已近11萬輛。極氪汽車方面表示，新款SUV車型極氪X將于6月正式開啟交付。
在經歷了一段低谷后，小鵬汽車今年以來的銷量呈小幅上升的趨勢，5月共交付7506輛新車，同比下滑25.9%。小鵬汽車透露，將在6月開啟全新車型G6的預售，該車型一直被市場視作小鵬的“生死戰”。
蔚來5月交付新車6155輛，同比下降12.4%，今年以來，蔚來共交付新車4.39萬輛。其實在第一季度，蔚來汽車銷量表現較為穩定，一直位居第二，然而進入4月開啟車型換代后，銷量再度下跌。
不久前的上海車展上，蔚來發布多款基于NT2平臺的新車型，蔚來汽車方面表示，2023款ET7、全新ES6均已在5月開啟交付，6月份將完成全新ES6產能爬坡。此外，ET5旅行版將于6月在全球同步上市，旗艦SUV全新ES8也將于6月下旬開始交付。多款新車型的上市交付無疑將會拉高交付量，但也讓蔚來再度進入產品換代“尷尬期”。
有華為光環傍身的AITO問界5月交付量共計5629輛，較前幾個月小幅回升，但相較去年動輒月交付破萬輛的表現，仍相距甚遠。
不少業內人士認為，雖然華為的光環給了問界不小的競爭力，但問界新品迭代速度遠不及競爭對手，目前僅有M5和M7兩款車型支撐銷量。此外，問界的頹勢與華為的態度不無關系，今年以來，華為對于“不造車”一事的表態，以及官宣與奇瑞、北汽、江淮合作，都側面對問界造成了沖擊。
