特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示特斯拉加州弗里蒙特工廠即將擴產，并稱特斯拉一年前即可生產一千公里續航車型，但毫無必要。
3月3日，馬斯克在推特上表示，特斯拉加州工廠正在滿負荷運行，特斯拉正在考慮對其進行大幅擴產。
前一日，美國總統拜登發表推文稱，福特汽車正投資110億美元用于發展電動汽車，這將為全美國創造1.1萬個就業崗位；通用汽車也將投資70億美元以制造電動汽車，這是其史上最大的一筆投資，將為密歇根州創造4000個工作崗位。
馬斯克回復此推文，“特斯拉通過造車已經為美國創造了5萬個工作崗位，此外，特斯拉的投資比通用和福特兩者相加的兩倍還多。”
隨后有網友為特斯拉“鳴不平”，表示拜登未提及特斯拉或是因為特斯拉未加入工會，且搬遷至了得州。
3月3日，馬斯克再次回復拜登及網友的推文稱，“實際上，我們仍在運行加州工廠這座北美最大的汽車工廠。加州工廠處于滿負荷運行狀態，我們正在考慮對其進行大規模擴產。”馬斯克還提到，加州工廠制造了北美三分之二的電動汽車，也就是其他車企產量總和的兩倍。
特斯拉加州工廠即弗里蒙特工廠，是特斯拉的第一座超級工廠，位于加州弗里蒙特市。
據特斯拉2021年財報，弗里蒙特工廠生產Model S、Model X、Model 3、Model Y四種車型。2021年，弗里蒙特工廠產能為60萬輛，特斯拉在財報中表示，在建設新工廠的同時，仍會同時不斷提升弗里蒙特工廠的產量，將會把產能擴大到每年60萬輛以上。
2021年全年特斯拉共生產93萬輛汽車，其中上海超級工廠產量為48萬輛，弗里蒙特工廠產量約為45萬輛。
按照馬斯克所預期的每年產量至少增長50%，2022年特斯拉全球產量將達到140萬輛，亟待產能擴充。
據德國《商報》3月3日消息，特斯拉在德國柏林的超級工廠已獲得最終生產批準，工廠的投產儀式暫定于3月22日舉行。
位于奧斯汀的得州超級工廠已開始投產，但由于手續不完整，還未能開始向消費者交付。馬斯克此前曾表示，得州超級工廠將于今年4月舉行正式開業派對。
而特斯拉上海超級工廠也一直處于產能擴充之中。據上海企事業單位環境信息公開平臺，特斯拉2月22日公布了“特斯拉超級工廠項目（一期）第一階段-零部件生產工藝提升項目（產能調整）”的環評報告。報告稱，為滿足企業出口需求，特斯拉上海擬在一期地塊現有廠房內建設該項目，擬通過增加生產車間，增加工人數量，提高設備開動率等方法，提高零部件產能。
此外，3月2日，馬斯克還在推文中回復網友表示，特斯拉可以造出600英里（近1000公里）續航的車輛，但是毫無必要。
有網友發文稱，“Lucid已經在交付500英里（約800公里）續航的汽車，但特斯拉會是第一個實現大規模交付的。”
馬斯克回復稱，“我們一年前就能造出600英里（近1000公里）續航的Model S，但是我個人認為，這只會把產品變糟糕。因為99.9%的時間里，你都會載著一塊完全用不到的、巨大的電池行駛，這會嚴重降低汽車的提速、操縱和效率。即便是我們400多英里（600多公里）續航的車，也遠超絕大多數人的使用范圍。”
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