(資料圖)
昨天下午5時30分，揚(yáng)州高鐵東站進(jìn)站口、候車室客流依舊不斷。揚(yáng)州高鐵東站大數(shù)據(jù)顯示，6月22日起至6月24日下午6時止，今年“端午”期間高鐵東站旅客發(fā)送量與到達(dá)量合計136584人次，日均超過45500人次，成為近三年高鐵客流最火的一個端午。
今年端午期間，揚(yáng)州高鐵東站6月22日旅客發(fā)送量22919人次，到達(dá)量20889人次；6月23日旅客發(fā)送量19938人次，到達(dá)量24432人次；6月24日旅客發(fā)送量26046人次，到達(dá)量22360人次。
“6月22日起至6月24日下午6時止，高鐵東站旅客發(fā)送量與到達(dá)量合計136584人次，日均超過45500人次，鐵路客流呈現(xiàn)第一天（6月22日）由所在地出發(fā)，最后一天（24日）集中返程的出行規(guī)律。其中，揚(yáng)州高鐵東站客流最高峰出現(xiàn)在6月24日。”揚(yáng)州高鐵東站卜樹國站長介紹，今年的“端午”客流量，與2021年“端午”同期相比，增長59.5%，與2022年“端午”同期相比，增長194%，成為近三年高鐵客流最火的一個端午！
“高鐵揚(yáng)州東站的客流主要集中在每天下午4點左右至晚間。”卜樹國介紹為保障高鐵旅客順利返程，高鐵東站全面加派人手，加強(qiáng)驗票、站臺、出站、中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)組織力度，確保旅客有序乘車、進(jìn)出站。高鐵東站還積極與市交通部門協(xié)調(diào)對接，公路鐵路運(yùn)輸聯(lián)動，高峰期加大夜間公交車開行密度，如出現(xiàn)線路接龍及時增開班次，無縫對接最晚一班高鐵，確保暢通旅客返程的“最后一公里”。
“今年端午高鐵客流近三年最‘火’！”據(jù)揚(yáng)城鐵路部門專家分析，高鐵是串聯(lián)游、主題游更為經(jīng)濟(jì)便捷的方式，隨著長三角高鐵織線成網(wǎng)，不少線路已實現(xiàn)公交化開行，搭乘高鐵“快旅慢游”已經(jīng)成為一種新時尚。
“隨著外地游客出行熱情持續(xù)增長，揚(yáng)州成為長三角高鐵三小時交通圈熱門旅游打卡地。”據(jù)鐵路部門大數(shù)據(jù)顯示，今年以來長三角高鐵3小時交通圈內(nèi)的中短途線路成為不少人的出行首選，往年端午旅客出行范圍多局限在滬寧杭、蘇錫常等傳統(tǒng)旅游城市，今年以來正在逐步向皖南、浙西南、蘇北等地拓展，揚(yáng)州也成為越來越多旅客新的旅游打卡地。
