特斯拉CEO埃隆·馬斯克拋售特斯拉股票套現了。

當地時間4月28日，據馬斯克遞交給美國證券交易委員會（SEC）的文件，馬斯克于4月26日和27日共計出售了441萬股特斯拉股票，價值近40億美元。

此時距離推特宣布與馬斯克達成收購協議僅僅3天時間。外界相信，馬斯克套現是為收購推特籌資，而這也是特斯拉投資者擔憂之一——馬斯克將精力放到推特或影響特斯拉股價。

市場已經給出明顯信號，就在4月26日，即收購消息后次日，特斯拉股價暴跌12%，市值一日內蒸發約1250億美元，成為當天以科技股為主的納斯達克100指數中表現最差的股票。

時間再拉長到4月初，自馬斯克4月4日首次披露成為推特最大股東以來，特斯拉股價已經跌逾23%。

有觀點認為，馬斯克收購推特的速戰速決，刺激了特斯拉股價在短期內波動。但也有分析人士認為，特斯拉股價下跌并非短期現象，而是來自于市場對其發展前景的擔憂。

特斯拉股票仍面臨下跌風險

4月28日SEC披露馬斯克出售了441萬股特斯拉股票后，馬斯克隨即發表推文說，“今天之后就沒有賣掉特斯拉股份的計劃了。”

馬斯克推文

此舉或是為了穩定股民軍心，不過卻引來了大量質疑。

有網友在推特中表示，馬斯克的言外之意是“他今天（4月28日）仍會繼續拋售股票”。

還有網友留言稱，馬斯克的推文忘記加上了“暫時（for now）”二字，他之后肯定會繼續拋售特斯拉股票。

此前就有投資者分析認為，馬斯克必須要出售特斯拉股票，才能完成對推特440億美元的收購。

國家證券公司（National Securities）首席市場策略師Arthur Hogan說，“除了帶來更廣泛的股票拋售之外，馬斯克可能會將自己的股票攤薄，以應對這一新挑戰。”

除了拋售股票之外，使用特斯拉股票作為抵押，也令投資者頗為擔憂。

“馬斯克用特斯拉股票作抵押，冒著很大的風險。”股票經紀公司AJ Bell投資主管Russ Mould表示。

根據馬斯克提交給SEC的文件，收購推特的融資計劃包括130億美元的銀行貸款、210億美元的現金、一筆125億美元的保證金貸款。

美國消費新聞與商業頻道（CNBC）分析認為，210億美元的現金很有可能來自出售特斯拉股票。

同時，上述文件顯示，由于特斯拉股票的高波動性，銀行需要更多緩沖，因此，馬斯克將需要質押價值高達650億美元的特斯拉股票。

英國廣播公司（BBC）援引OANDA高級市場分析師Ed Moya的觀點表示，如果特斯拉的股價繼續下降，還將危及馬斯克收購推特的融資。

特斯拉或面臨管理危機

雅虎財經作者Thomas Hum在文章中指出，特斯拉管理層本就人數稀少，目前其實僅有馬斯克、CFO Zachary Kirkhorn以及扮演CTO角色的工程高級副總裁Drew Baglino。

特斯拉正處于高速增長之中，今年的產量目標是150萬輛汽車，而2030年的產量目標則為2000萬輛。

今年第一季度，特斯拉共交付汽車31.01萬輛，同比增68%；總營收為187.56億美元，同比增長81%；凈利潤33.18億美元，同比增幅高達658%。

Thomas Hum認為，在面臨著供應鏈挑戰、生產受疫情影響的當下，特斯拉要完成高速增長的目標，必須要高度依賴管理層的管理能力。

哥倫比亞大學法學教授John Coffee表示，“特斯拉的危機在于，馬斯克有時表現得像個孩子，當你給孩子一個新玩具后，他常常會忽視舊玩具。”他認為，特斯拉是一家需要高度關注的公司，畢竟特斯拉的管理層人數過少。

此前，特斯拉方面也多次在財報的“風險提示”中提及，特斯拉高度依賴馬斯克個人對特斯拉的管理和影響。

BBC在報道中表示，馬斯克會在推特上花費大量精力：如何讓其轉虧為盈、考慮監管問題等等，人們很好奇馬斯克將如何分配他的精力。畢竟，馬斯克將要同時經營著5家公司：特斯拉、SpaceX、Neuralink、Boring Company以及即將到來的推特。

《權力游戲：馬斯克、特斯拉和世紀賭注》一書作者蒂姆·希金斯(Tim Higgins)說，“除非埃隆·馬斯克能發明一種新的方法，來增加一天的工作時間。”

《華爾街日報》指出，馬斯克在去年出售了價值超過160億美元的股票，因為他有一大批股票期權今年到期，出售特斯拉股票是為了繳納行使這些期權應繳的稅款。出售股票可能會削弱馬斯克對特斯拉的控制。Facebook母公司Meta和谷歌母公司Alphabet等公司的股票分為幾個類別，創始人擁有普通股股東所沒有的超級投票權。特斯拉沒有這樣的架構。