(資料圖片)
城市運轉(zhuǎn)的井然有序,是許許多多的人協(xié)同合作的成果,廣大網(wǎng)約車司機們也是其中一員。何青社58歲,加入石家莊妥妥E行半年時間,成為平臺一名精選司機。
在進入網(wǎng)約車行業(yè)之前,何師傅曾是一名有著幾十年駕齡的卡車駕駛員。為了謀求生計,卡車司機要不斷尋找貨源,走南闖北全國各地奔走,長期熬夜、作息顛倒是他們的常態(tài),這讓年近花甲的何師傅開始思考未來的工作方向。
在一次石家莊東二環(huán)充電樁充電的時機,偶然碰到妥妥E行工作人員,也就是這次遇見把何師傅引進網(wǎng)約車行業(yè),談及為何加入妥妥E行,何師傅認為在平臺接單的“多勞多得、時間自由”的工作方式是吸引自己最大的原因。
何師傅之前從事貨運,由于卡車的尺寸和重量的特殊性,卡車事故往往導致比普通車輛更嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失,多年的工作也讓他時刻緊繃安全駕駛這根弦。因此,何師傅雖然進入網(wǎng)約車行業(yè)但是對于安全駕駛這塊一直有著更高的要求。在最近石家莊的司機安全能力培訓會上,我們就看到了何師傅的身影,用他的話來說“安全大于天”,對于平臺的每次培訓他都以認真的態(tài)度積極參與,遵守交通規(guī)則、安全駕駛、安全檢查他會應(yīng)用到工作中。
花甲之年是含飴弄孫、享受生活的時候,何師傅卻選擇“勞逸結(jié)合”,盡自己的所能為家庭創(chuàng)造些價值。白天的時間看看書、寫回憶錄是何師傅放松身心的方式,用文字來回味自己生活中的往事,把記憶中的喜怒哀樂、酸甜苦辣記錄保存下來,何師傅想把幾十年的經(jīng)驗教訓、所感所悟這筆人生財富留給未來子孫。晚上的部分時間用來跑夜班網(wǎng)約車,從下午五點到凌晨三點,每天二十多單,靠自己雙手將單量提升不但為家庭創(chuàng)造了一份收益、也讓他成為妥妥的一名精選司機。
然而成為精選司機不僅靠單量、也需要司機優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。有次何師傅在完成一單訂單后,發(fā)現(xiàn)后排座有乘客遺落的一串鑰匙。得知乘客急需這串鑰匙后,何師傅主動駕車將物品歸還給乘客,并婉拒了乘客的現(xiàn)金答謝。何師傅說,急人所急、憂人所憂,站在乘客的角度多想想,乘客也會用五星好評回饋自己。
握穩(wěn)手中的方向盤,是本職也是責任。他們是家庭的“超人”,用自己的努力和汗水,描繪幸福生活藍圖,他們是早出晚歸的城市擺渡人,為城市出行帶來快捷便利。正是有妥妥E行像何師傅這樣把乘客安全放在第一位,將服務(wù)意識記心中的千千萬萬普通網(wǎng)約車司機,才能更好的促進行業(yè)健康有序發(fā)展、守護乘客安全品質(zhì)出行。
來源：中華網(wǎng)
