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三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 張彥剛）記者從西安市軌道交通集團(tuán)獲悉；近日西安地鐵15號(hào)線一期東長(zhǎng)安街站至韓家灣站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，至此該盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
東長(zhǎng)安街站至韓家灣站區(qū)間單線長(zhǎng)1030米，覆土埋深最淺處僅6.27米，最大線路坡度28.4‰，該盾構(gòu)區(qū)間左線已于今年1月順利貫通。針對(duì)“淺覆土、大坡度”及新黃土地層的施工難點(diǎn)，西安市軌道集團(tuán)會(huì)同中建絲路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次組織專家對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行論證，科學(xué)選用盾構(gòu)機(jī)機(jī)型，強(qiáng)化施工過(guò)程管控，嚴(yán)抓關(guān)鍵工序，穩(wěn)控盾構(gòu)施工參數(shù)保持在合理范圍。
西安地鐵15號(hào)線一期工程西起細(xì)柳站，東至韓家灣站，串聯(lián)高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)及航天產(chǎn)業(yè)基地三大區(qū)域，全長(zhǎng)19.46千米，均為地下線，共設(shè)車(chē)站13座。截至目前，該線路7座車(chē)站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，3個(gè)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通。該線路建成后將加強(qiáng)主城區(qū)南部與其他區(qū)域的融合發(fā)展，進(jìn)一步完善橫跨東西、通達(dá)南北的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
