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三秦都市報-三秦網訊（記者 艾莉）2023年1月5日下午，西安市召開2022年中歐班列長安號高質量開行情況新聞發布會，發布會上，中國鐵路西安局集團有限公司總調度長袁革就2022年度西安中歐班列開行情況和鐵路運輸保障措施進行了介紹。
據了解，2022年，西安中歐班列共開行4639列，同比增長20.8%，運送運輸貨物 411.7萬噸，同比增長43.3%。其中歐洲方向開行3974列（去程1971列，回程2003列），中亞方向開行665列（去程517列，回程148列）。根據中歐班列運輸協調委員會統計資料，2022年西安中歐班列開行數量、貨運量、重箱率三項核心指標位居全國第一，成為全國中歐班列高質量發展的典范，為國內國際“雙循環”提供了有力支撐。
優化網絡布局
境外17條班列運行線路實現歐亞地區主要貨源地全覆蓋，國內往返圖定運行線達到 22條。3月首開中老班列，4月開行西部陸海新通道班列，6月開行中越班列。通過西向中歐班列、東向鐵海聯運班列、南向中老、中越班列的相互接續，使東西向亞歐陸海貿易大通道與 南北向西部陸海新通道在西安實現了集結交匯、深度融合，中歐班列網絡布局進一步優化。
擴充集結能力
圍繞做大做強西安國際港站集結功能，按照貨場變市場、變加工基地、變合作平臺的思路，統籌南北兩個區域功能定位，著力打造融線位、倉儲、加工、配送為一體的鐵路現代物流基地。西安國際港站三次改造，貨物線增加9條，堆場擴充11萬平米，裝卸能力提高 30%，形成貫通線、環抱式布局，實現整列裝卸、直進直出，堆存、 裝卸、編發能力得到顯著提升。
加速產業聚集
聯合西安國際港務區引進中遠海運物流公司、中國林業集團、五礦發展集團、山東港物流集團、陜西林業集團等大型企業，探索合作開展市場化經營，吸引貿易、產業、創新等要素高效聚集，著力打造中歐班列絲路物流園、木材物流園、金屬智慧物流園、鐵海國際物流園、林農國際物流園，國際陸港集疏運和市場交易功能進一步提升。
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