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華聲在線4月29日訊(通訊員 黎磊 記者 盧小偉)4月末，我國多地氣溫回暖，隨著疫情防控的優(yōu)化調整，今年“五一”假期迎來旅客出行高峰。在為期8天(4月27日至5月4日)的假期運輸中，湖南鐵路部門計劃日均開行旅客列車1194趟，預計發(fā)送旅客564.2萬人次，同比增長211%，恢復到2019年的124%，最高峰29日預計發(fā)送旅客88.3萬人次，創(chuàng)歷史新高。
據廣鐵集團客運部負責人介紹，今年自春運以來，鐵路客流持續(xù)走高，“五一”小長假是春節(jié)后的第一個較長假期，旅客出行需求旺盛，呈現假期首尾長途客流多、中間短途客流多、出行時段高度集中等特點。
為了最大程度滿足假期旅客出行需求，廣鐵集團充分做好調查研究工作，以旅客需求為導向，精準加開湖南鐵路旅客列車650趟，主要涵蓋長沙往來廣州、深圳、常德、岳陽等熱門方向，其中最高峰4月29日，加開列車121趟。
（今年五一假期鐵路出行需求旺盛 通訊員供圖）
加開列車的依據從何而來?以湖南鐵路最大的高鐵站長沙南站為例，為了緩解假期運力吃緊、票額緊張的局面，車站售票車間計劃室成立了“大數據分析師”團隊，主要負責實時售票動態(tài)盯控、分析旅客候補申請、研判客流走向、優(yōu)化列車線路、精準加開列車，最大限度挖掘鐵路運輸潛能。
“往年客流數據、系統(tǒng)內部客流數據、‘12306’候補購票數據，各類新聞、時事熱點，甚至微博話題、微信朋友圈等社交平臺，都是我們獲取旅客需求的重要依據和來源?！?售票車間計劃室組長丁亞玲告訴記者，長沙是網紅城市、務工輸出大省，每年假期往來廣州、深圳、上海、北京等大城市票源緊張，依照數據分析就可提前做好銜接和安排。還有舉辦重大論壇、音樂節(jié)甚至是演唱會等，他們也會關注網友發(fā)帖，預判客流、及時作出調整。
以4月29日加開的長沙南至深圳北的G9701次高鐵為例，車站通過監(jiān)控售票數據及候補情況發(fā)現，前往廣州、深圳方向的候補量超過9000多人，票源緊張，車站第一時間向客運部門提報加開列車申請，G9701次“上架”12306后，30多分鐘，1000多張車票就全部售空。
“很開心，我搶到了長沙去深圳的車票?！碑斕斐俗鳪9701次高鐵的旅客曾女士表示，她計劃假期去深圳旅游，開始沒買到車票，便一直關注12306，昨天刷新發(fā)現臨時新增了這趟高鐵，結果很幸運搶到了車票。
據悉，今年“五一”假期以來，長沙南站根據“大數據分析師”的預判，重點增加湖南省內始發(fā)臨客開行。目前，車站根據客流的情況，申請增開了77趟臨客，64趟圖定列車加掛，滿足了11.8萬多名旅客的出行。
