文/視頻 華聲在線全媒體記者 虢燦 實(shí)習(xí)生 王美玉 通訊員 韓爽 朱丹 劉敏
【資料圖】
不需要駕駛證還隨車贈送非機(jī)動車三責(zé)險(xiǎn)，有的甚至還能免費(fèi)培訓(xùn)開車包教包會，只需要3萬多元就能把車開回家……心動嗎？當(dāng)有人去買“老年代步車”時都會聽到類似的宣傳。
（長沙縣交警大隊(duì)湘龍中隊(duì)查扣一臺無牌無證、未投保強(qiáng)制險(xiǎn)的低速電動車。 通訊員 龍雨泉 供圖）
湖南多地交警部門對此類超標(biāo)的電動三、四輪車上路就查，而銷售這些車輛的賣家面臨市場監(jiān)管部門查處，還可能因?yàn)楫a(chǎn)品不合格被消費(fèi)者起訴維權(quán)，甚至因涉嫌銷售偽劣產(chǎn)品罪被提起公訴。
3月29日，民警再次提醒，不銷售、不購買、不駕駛、不乘坐無牌、違規(guī)老年代步車上路。
案例一：賣老年代步車送三責(zé)險(xiǎn)，賣家廠家被索賠
岳陽人王某花了3.2萬元買了一臺俗稱“老年代步車”的低速四輪電動車，賣車的老板稱，不需要駕駛證就能駕駛，還隨車贈送了非機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)，紙質(zhì)的保險(xiǎn)單上顯示被保險(xiǎn)人就是王某本人，還有王某的聯(lián)系電話、身份信息等。
幾個月后，王某在一起事故中身亡，交警部門因?yàn)橥跄碂o證駕駛無牌四輪電動車，認(rèn)定他負(fù)事故次要責(zé)任。王某的家人與事故中另外一方達(dá)成賠協(xié)議，獲賠70余萬元。他們認(rèn)為王某開的車無法上牌，銷售方刻意隱瞞車輛不屬于機(jī)動車，銷售時存在欺詐，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。把賣車的新能源電動車店以及廠家起訴到了法院索賠。近日，岳陽中院通報(bào)了該案。
法院認(rèn)為，交通事故認(rèn)定書認(rèn)定涉案電動車為機(jī)動車，被告廠家雖然在其生產(chǎn)的低速電動車的使用手冊中明確了涉案電動車屬于四輪低速電動力車，系機(jī)動車，并明確了駕駛員必須持有C2以上駕駛執(zhí)照，但是沒有進(jìn)行特別標(biāo)識。同時附贈非機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，易產(chǎn)生引導(dǎo)普通消費(fèi)者陷入涉案車輛系非機(jī)動車的錯誤認(rèn)識。
被告商家在推銷時，明確說明涉案電動車無需駕駛證就能駕駛，足以讓王某誤以為涉案車輛無需駕駛證、無需上牌即可以在城區(qū)內(nèi)行使。商家以非機(jī)動車名義向消費(fèi)者銷售實(shí)際的機(jī)動車，向消費(fèi)者隱瞞了不合理的危險(xiǎn)，誤導(dǎo)了消費(fèi)者，足以構(gòu)成警示方面的產(chǎn)品缺陷，增加了涉案電動車使用中潛在的危險(xiǎn)性。該缺陷與本案事故之間具有一定的因果關(guān)系。
據(jù)此，法院判決汽車公司、電動車店及店主連帶賠償6萬元。
案例二：責(zé)令整改后仍偷賣不合格車輛，男子被公訴
李某是邵陽兩家新能源公司的負(fù)責(zé)人，2021年8月，邵陽雙清區(qū)市場監(jiān)督管理局對李某負(fù)責(zé)的邵陽某能源有限公司下達(dá)《責(zé)令改正通知書》，要求其停止銷售無3C強(qiáng)制認(rèn)證低速四輪電動車。幾天后，公司回復(fù)稱保證不再銷售。而其后幾個月里，仍在偷偷售賣。
2022年6月開始，公安部門摸排了9位購買了不合格車輛的消費(fèi)者，車輛銷售總金額達(dá)13萬多元，全部屬于不合格產(chǎn)品。民警還對該公司的門店進(jìn)行了突擊檢查，現(xiàn)場查封了不合格的車輛。
此后，民警對李某及其妻子進(jìn)行了訊問，二人對銷售不合格四輪電動車行為予以了供認(rèn)。李某因涉嫌銷售偽劣產(chǎn)品罪被刑事拘留。案發(fā)后，李某對此前銷售的車輛進(jìn)行回購，而這些消費(fèi)者也出具了諒解書，對李某的行為表示諒解。
近日，邵陽市雙清區(qū)人民法院公開開庭審理了本案。法院審理后認(rèn)為，李某明知是偽劣產(chǎn)品而銷售，其行為構(gòu)成銷售偽劣產(chǎn)品罪。李某自動投案，自愿認(rèn)罪認(rèn)罰，積極回購所銷售的電動車輛，并取得了被害人方的諒解。法院判決李某單處罰金6.7855萬元。公安機(jī)關(guān)依法扣押的10輛四輪電動車，由扣押機(jī)關(guān)依法處理。
三湘都市報(bào)記者3月28日從法院獲悉，目前該案判決生效，李某已繳納罰金。
提醒：無牌無證老年代步車上路就扣車
3月29日，岳陽中院環(huán)資庭副庭長趙順容接受采訪時介紹，近年來，超標(biāo)電動車（含二輪、三輪、四輪電動車）在一些地區(qū)特別是中小城市逐步蔓延，這類車輛及其生產(chǎn)企業(yè)普遍未列入國家《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，安全性能差，上路行駛極易發(fā)生道路交通事故，且未投保相關(guān)保險(xiǎn)，嚴(yán)重侵害了群眾利益。
車企為追求利潤，在各種說明、標(biāo)識、銷售宣傳中誤導(dǎo)消費(fèi)者，將不符合機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)，無法正常上牌的四輪電動車銷售給廣大群眾。造成只要發(fā)生車禍，電動車的購買者就要承擔(dān)車輛不能上牌的后果并因此承擔(dān)責(zé)任，侵害了廣大購車消費(fèi)者的切身的利益。
法院在審理涉及超標(biāo)電動車交通事故的民事訴訟中，依法判決車輛生產(chǎn)銷售企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，為各地從源頭治理違規(guī)生產(chǎn)銷售超標(biāo)電動車行為開闊了思路、提供了借鑒。在交通事故調(diào)查處理工作中，充分運(yùn)用法治思維和法治手段，積極引導(dǎo)當(dāng)事人對超標(biāo)電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)提起民事訴訟，依法要求承擔(dān)賠償責(zé)任，有效通過法律途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。
同時，交警部門一直嚴(yán)查低速三、四輪電動車無牌無證、違法載人、非法改拼裝、闖燈逆行、闖禁區(qū)等交通違法行為。記者從長沙交警獲悉，2022年4月啟動低速三、四輪電動車專項(xiàng)整治行動以來，長沙交警共扣車626臺。對于查扣的低速三、四輪電動車，涉嫌無牌無證的，一律依法扣留車輛；扣留的車輛經(jīng)查驗(yàn)后符合機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)鑒定屬于機(jī)動車，一律按機(jī)動車進(jìn)行處罰；駕駛?cè)藷o證駕駛的一律依法拘留；涉嫌非法營運(yùn)的，在依法處罰交通違法行為后移交交通運(yùn)輸部門處理。
民警提醒，非法、非標(biāo)低速三、四輪電動車禁止上道路行駛。符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低速三、四輪電動車屬于機(jī)動車范疇，必須依法辦理車輛注冊登記，駕駛?cè)顺钟邢鄳?yīng)的機(jī)動車駕駛證，投保交通第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)才能上道路行駛，并且要遵守禁區(qū)管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁闖禁區(qū)行駛。
