在經歷近三個月的持續下跌后，碳酸鋰價格終于止跌。
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4月21日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價報18萬元/噸，與前一日持平，這是自1月30日以來持續下跌后的首次止跌。該價格較去年歷史高點下跌約七成。
除上海鋼聯數據外，其他平臺報價也有止跌回升的跡象。報價顯示，4月21日，電池級碳酸鋰持平報價，為17.85萬元/噸。
碳酸鋰為主要鋰鹽產品之一，電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料。
“電子盤前幾日漲幅較大，對市場情緒產生刺激，在疊加需求有所回暖，采購增加，冶煉廠出廠價格調漲，市場進入博弈階段。”上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師曲音飛對界面新聞記者表示。
4月18日，無錫電子盤碳酸鋰期貨合約價漲停。截至21日，碳酸鋰2307合約已從上周12.6萬元/噸的低點，回漲至19.55萬元/噸，漲幅超過50%。
東證期貨表示，電子盤帶有更多的投機屬性，前期弱需求預期帶動電子盤價格快速下行，上周公布的亮眼出口數據以及上海車展，對市場信心有所提振。
海關總署數據顯示，今年一季度國內鋰電池出口1097.9億元，同比增速達到94.3%。
4月合約臨近交割期，市場尋貨量增加，一定程度帶動市場氛圍。鋰鹽廠挺價意愿較強，個別在本周末期向上調整報盤，下游受恐漲心態影響，入市詢單量明顯增加，市場商談氛圍好轉。
當前鋰鹽端訂單并無明顯增多現象，有部分鋰鹽廠惜售情緒高漲，雖暫未調高出廠價，但暫時不對外出售散貨，只接長單，有持貨待漲的心態。材料需求端出于補庫的需求，且部分材料商看漲后市行情，近期采購量比月初明顯增加，但采購心理價依舊較低。
整體看，近期碳酸鋰需求增多，市場低價散貨難尋，疊加鋰鹽端惜售情緒，導致鋰價有企穩反彈的跡象。
“但市場仍處于供過于求的狀態。行業逐步清庫，鋰鹽廠也在積極去庫中，各環節仍有一定庫存積累。”曲音飛表示。
招商期貨表示，二季度潛在的反彈，更多是對過于悲觀市場預期的一次修正，即市場由年初以來的需求擾動，轉為受供給因素主導。未來一段時間內，鋰鹽價格將由成本端支撐。
該機構預計，優質、低成本產能也將在2023年第三季度至2024年逐步釋放，屆時鋰鹽價格還會繼續下跌。
碳酸鋰的上游為鋰精礦，主要來自鋰輝石及鋰云母礦山、鹽湖。按照當前鋰價，自有礦石及鹽湖端的鋰鹽企業，仍有一定利潤空間。對于外購礦石的企業，由于上游鋰輝石及鋰云母價格跌價頻率及幅度，均低于碳酸鋰價格，且部分鋰鹽企業仍在消耗前期高價原料，它們已存在成本壓力或成本倒掛。
