9月6日，“滄州黃驊港—上海港”集裝箱班輪航線推介會舉行。同日，由滄州港務集團和上港集團物流有限公司合資創(chuàng)辦的滄州上港物流有限公司成立。滄州黃驊港—上海港集裝箱班輪航線已于7月18日開通運營，“兩港”深化合作，將串聯(lián)長三角與京津冀資源要素，加強港口與腹地聯(lián)動，為滄州加快沿海經濟強市建設步伐，打造河北發(fā)展新高地和新的增長極，增加新動能。
深入貫徹省委十屆二次全會精神，滄州市堅持向海發(fā)展、向海圖強，大力推進港口轉型、產業(yè)聚集、項目建設、招商引資、擴大開放等重點工作，沿海經濟強市建設跑出“加速度”。截至8月31日，全市省重點建設項目完成投資153.7億元，投資完成率104.3%，提前4個月完成年度投資目標，投資完成率居全省第一。
完善集疏運體系，強化港口龍頭帶動。在剛剛開工的黃驊港綜合性集疏運項目建設現(xiàn)場，機械轟鳴，一派繁忙景象。該項目總投資57億元，貫通滄港、朔黃、邯黃三條鐵路連接線，建成后，黃驊港貨物“公轉鐵”“散改集”多式聯(lián)運將更為順暢。滄州圍繞“目前有什么、到底缺什么、問題是什么、應該怎么辦”，深入研判、精準施策，進一步完善港口基礎設施，加快建設現(xiàn)代化綜合服務港、國際貿易港，打造東出西聯(lián)的“橋頭堡”。重點推進投資507億元的液化、集裝箱、LNG等22個專業(yè)碼頭和7條鐵路專用線及港外編組站建設，提升港口和集疏運體系承載能力;全力推進智慧碼頭、智慧航道、智慧物流建設，逐步形成現(xiàn)代港口運輸新業(yè)態(tài);實施石衡滄港城際鐵路和曲港、邯港等重大交通項目，打通雄安新區(qū)出海便捷通道……一系列舉措為提升港口運營能力和輻射帶動作用提供了有力保障。
發(fā)揮沿海臨港優(yōu)勢，推進現(xiàn)代產業(yè)體系建設。滄州以項目建設為戰(zhàn)略著力點和關鍵突破點，統(tǒng)籌解決土地、資金、技術等瓶頸制約，通過全市推進經濟工作“擂臺賽”等多種形式，激發(fā)各級干部大抓項目、抓大項目熱情，促進項目快落地、快建設、快達效。同時，滄州深入貫徹落實國家穩(wěn)經濟一攬子措施和全省“1+20”政策體系，制發(fā)9方面96條穩(wěn)經濟一攬子政策措施，出臺《滄州市招商引資行動實施方案》《滄州市招商引資優(yōu)惠政策十條》《招商大使聘任管理辦法》等政策文件，舉辦“云聚渤海灣 攜手贏未來”等系列主題招商推介活動，全市招商引資氛圍濃厚。北京、上海、江蘇……越來越多地方出現(xiàn)了滄州招商小分隊，跑部門、進企業(yè)，廣對接、談合作，一批項目紛至沓來。
加快開放步伐，積極開展對外合作。滄州立足用好國內國際兩個市場、兩種資源，聚焦發(fā)達國家及“一帶一路”沿線國家，央企、大型國企，京津和長三角、珠三角等地區(qū)，上海港、寧波港等先進港口，全面梳理各方優(yōu)勢、先進做法，尋求對接點、共贏點，特別是充分發(fā)揮渤海新區(qū)、中國—中東歐(滄州)中小企業(yè)合作區(qū)等平臺作用，加大綜保區(qū)申報力度，力求在擴大國際貿易等方面拓展空間，對外經貿合作水平不斷提高。截至目前，累計承接京津企業(yè)項目672個、總投資2787.1億元。上半年，全市完成進出口總額227.9億元、居全省第三位，同比增長45.8%、居全省第二位。
深入服務市場主體，不斷優(yōu)化營商環(huán)境。日前，市行政審批局提前指導尚城小區(qū)項目進行規(guī)劃方案設計，并對方案提前審核，將該項目規(guī)劃許可證核發(fā)審批用時從法定的35個工作日壓縮至3個自然日，企業(yè)對此贊不絕口。滄州對標國內最優(yōu)，以滄州臨港經濟技術開發(fā)區(qū)為主體，實施“營商環(huán)境領跑計劃”，其他省級開發(fā)區(qū)參照實施“營商環(huán)境優(yōu)化提升計劃”，對照營商環(huán)境主要評價指標，逐項考核落實，全力打造一流營商環(huán)境。在優(yōu)化硬環(huán)境上，支持省級以上開發(fā)區(qū)加大資金投入，在完善基礎設施基礎上，推動形成“新九通一平”，園區(qū)綜合承載能力不斷增強;在優(yōu)化軟環(huán)境上，以深化“放管服”改革為契機，全面落實“標準地+承諾制”、“極簡極速”審批、“零增地”審批等改革舉措，大力推行告知承諾、容缺受理、并聯(lián)審批等，為各類市場主體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供優(yōu)質服務。滄州市委、市政府主要領導堅持每半月到渤海新區(qū)黃驊市開展現(xiàn)場辦公，一線解決企業(yè)發(fā)展的痛點、難點、堵點問題，廣大企業(yè)家發(fā)展信心得到進一步提振。( 袁錚)
