2021年，保險(xiǎn)股整體呈下行走勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截至12月30日，今年以來(lái)Wind保險(xiǎn)指數(shù)跌幅達(dá)29.2%，A股五大保險(xiǎn)股年內(nèi)總市值合計(jì)縮水約萬(wàn)億元。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾? 馬燕
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾邠?jù)Wind查詢發(fā)現(xiàn)，截止到12月30日，今年以來(lái)，五大保險(xiǎn)股的平均跌幅達(dá)28.6%。具體看，中國(guó)平安股價(jià)較年初跌幅約40%，新華保險(xiǎn)下跌30.5%，中國(guó)太保和中國(guó)人保均接近26%，中國(guó)人壽下跌近20%。
國(guó)盛證券則認(rèn)為，這既包含了短期因素影響，也反映了市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)看不清的擔(dān)憂。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，上市險(xiǎn)企合計(jì)實(shí)現(xiàn)新單原保費(fèi)收入3402億元，同比下滑5.4%。新業(yè)務(wù)價(jià)值方面，前三季度中國(guó)平安、中國(guó)人壽、中國(guó)太保和新華保險(xiǎn)分別下滑17.8%、19.6%、25%和30%。除了新業(yè)務(wù)價(jià)值下滑外，中信建投在研報(bào)中表示，從大環(huán)境來(lái)看，今年以來(lái)長(zhǎng)端利率、權(quán)益市場(chǎng)的表現(xiàn)也對(duì)保險(xiǎn)股估值產(chǎn)生了負(fù)面影響。伴隨著保險(xiǎn)板塊大幅下挫，今年以來(lái)機(jī)構(gòu)對(duì)保險(xiǎn)股調(diào)研非常冷清，這在過(guò)往幾年中較為罕見(jiàn)。
2022年會(huì)“柳暗花明”嗎？申萬(wàn)宏源證券預(yù)測(cè)，明年三季度開始，險(xiǎn)企可能會(huì)出現(xiàn)新單保費(fèi)和營(yíng)銷隊(duì)伍向上拐點(diǎn)，全年新單保費(fèi)收入有望呈現(xiàn)“前低后平”的特征。中金公司認(rèn)為，壽險(xiǎn)新業(yè)務(wù)價(jià)值增速拐點(diǎn)有望出現(xiàn)在明年下半年，明年一季度之后可擇機(jī)布局。
東吳證券認(rèn)為，財(cái)險(xiǎn)方面，車險(xiǎn)綜改屆滿一年，壓力已逐步見(jiàn)頂，靜待壓力回落后所帶來(lái)的車險(xiǎn)保費(fèi)增速拐點(diǎn)；龍頭險(xiǎn)企進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)模、渠道、品牌優(yōu)勢(shì)，打造競(jìng)爭(zhēng)壁壘。壽險(xiǎn)方面，短期因行業(yè)供需矛盾，負(fù)債端壓力顯著。但長(zhǎng)期來(lái)看，伴隨渠道轉(zhuǎn)型推進(jìn)、人口老齡化趨勢(shì)和“健康中國(guó)”戰(zhàn)略要求，壽險(xiǎn)行業(yè)面臨深刻重構(gòu)，有望推動(dòng)行業(yè)資產(chǎn)、負(fù)債兩端的趨勢(shì)性改善。
海通證券認(rèn)為，3月以來(lái)，壽險(xiǎn)新單增長(zhǎng)面臨較大壓力，代理人數(shù)量持續(xù)下降，新重疾定義產(chǎn)品銷售不及預(yù)期。預(yù)計(jì)未來(lái)各險(xiǎn)企將加大費(fèi)用投入和新產(chǎn)品投放，推動(dòng)短期新單保費(fèi)增長(zhǎng)，中長(zhǎng)期仍看好健康險(xiǎn)和養(yǎng)老險(xiǎn)發(fā)展。
【股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎】
校對(duì) 徐珩
