記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月8日11時06分，隨著載有76個標箱出口貨物的79561次列車從鐵路堯化門站啟程，將經由中老鐵路駛往老撾首都萬象，標志著首趟“江蘇號”中老鐵路（南京—萬象）國際貨運列車開行，這也是長三角開行的首趟中老鐵路國際貨運列車。
據悉，該趟列車裝載有遠程教育工程配套物資、建材、電纜、電器、汽車配件等“江蘇造”出口貨物，貨值近300萬美元，經云南磨憨鐵路口岸出境，終至老撾首都萬象，全程運行里程3500余公里。
為了確保首趟中老鐵路國際貨運列車及時、安全、順利運達，中國鐵路上海局集團有限公司無縫對接江蘇省國際貨運班列有限公司、海關等企業和部門，提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制服務，制定優化列車開行方案，加強計劃申報、通關模式、關區協調、運輸組織等統籌協調。
在加強運輸組織方面，鐵路部門落實落細常態化疫情防控措施，實行承運、吊裝、掛運“三優先”，提前挑選優質箱源，做好空車車源調配，科學組織裝車和掛運，確保各個環節有序銜接，高效運轉。
“江蘇號”中老鐵路（南京—萬象）國際貨運列車的成功開行，是江蘇境內國際貨運列車精品化、多元化境外線路布局的有力延伸，將為本地企業打通新的對外貿易通道、培育新的外貿增長點，有效帶動更多的“江蘇造”走出國門、走向世界。
據悉，中老鐵路北上連接“絲綢之路經濟帶”，南下連接“21世紀海上絲綢之路”，向東遙望長江經濟帶，是融入和服務“一帶一路”建設、推進中國與周邊國家互聯互通的重要基礎設施。搭乘中老鐵路“大動脈”，跨境運輸可實現全天候、低成本、快速通達，在為中老鐵路沿線眾多產業帶來發展機遇的同時，也將為跨境物流注入更多的增長驅動力。
下一步，鐵路部門將協同地方政府、平臺公司、海關等企業和部門，圍繞把中老鐵路“維護好、運營好”的要求，加強中老鐵路國際貨運列車的運輸組織，優化開行方案，提升運營品質，著力推動常態化開行，為推動中老命運共同體建設走深走實、服務構建新發展格局、繪好共建“一帶一路”的“工筆畫”作出貢獻。（總臺記者 李筱 徐大為 馬敏杰）
