國家發(fā)改委同意由地方國資企業(yè)秦晉天然氣有限責(zé)任公司建設(shè)山西吉縣—陜西延長輸氣管道項(xiàng)目，此信息釋放明確政策信號：國家管網(wǎng)公司成立后，其他資本和企業(yè)仍可投資建設(shè)干線長輸油氣管道工程。這對于進(jìn)一步推動(dòng)我國油氣管網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。
近日，國家發(fā)改委公告了《關(guān)于山西吉縣—陜西延長輸氣管道項(xiàng)目(一期工程)核準(zhǔn)的批復(fù)》，同意由秦晉天然氣有限責(zé)任公司(下稱“秦晉天然氣”)建設(shè)山西吉縣—陜西延長輸氣管道項(xiàng)目。
國家發(fā)改委稱，山西省、陜西省要進(jìn)一步加強(qiáng)省級管網(wǎng)以及山西吉縣—陜西延長輸氣管道與國家干線管道互聯(lián)互通;進(jìn)一步落實(shí)管網(wǎng)體制改革有關(guān)精神，該管道作為跨省干線管網(wǎng)項(xiàng)目，后續(xù)積極研究推進(jìn)以市場化方式融入國家管網(wǎng)。
在加速推動(dòng)“全國一張網(wǎng)”進(jìn)程的背景下，業(yè)內(nèi)對于國家管網(wǎng)公司成立后“跨省管道應(yīng)由誰來建”的問題一直存在爭議。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)“全國一張網(wǎng)”，跨省管道必須需由國家管網(wǎng)統(tǒng)一建設(shè)，其他主體不再具備建設(shè)資格。而此次國家發(fā)改委對該條跨省管道的批復(fù)，則對這一疑問給出了明確答案。
地方國資獲批建設(shè)跨省管道
據(jù)了解，此次批復(fù)的山西吉縣—陜西延長輸氣管道項(xiàng)目(一期工程)輸氣能力33億立方米/年，設(shè)計(jì)壓力8兆帕，管徑711毫米。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于山西省吉縣和陜西省宜川縣。管線長度為34.2千米，其中，山西省境內(nèi)22.4千米，陜西省境內(nèi)11.8千米，含黃河跨越1處。新建閥室1座，改造站場1座，新建站場1座。項(xiàng)目總投資3.54億元，其中，30%為企業(yè)自有資金;70%申請銀行貸款解決。
國家發(fā)改委稱，此條管道的建設(shè)是為了促進(jìn)煤層氣資源開發(fā)利用，增強(qiáng)山西、陜西兩省的天然氣互濟(jì)能力。
記者注意到，上述跨省管道的項(xiàng)目建設(shè)單位為秦晉天然氣。查閱相關(guān)信息可發(fā)現(xiàn)，秦晉天然氣分別由山西國化能源有限責(zé)任公司(下稱“山西國化”)持股51%、陜西省天然氣股份有限公司(下稱“陜西天然氣”)持股49%。其中山西國化又分別由山西國際能源集團(tuán)氣化投資管理有限公司、中石化天津天然氣管道有限責(zé)任公司分別持股51%、49%，最終實(shí)際控制人為山西省國資委;陜西天然氣大股東為陜西燃?xì)饧瘓F(tuán)，最終實(shí)際控制人為陜西省國資委。
這意味著，將負(fù)責(zé)建設(shè)該條跨省管道的為地方國資企業(yè)，而非國家管網(wǎng)公司。
根據(jù)國家發(fā)改委的批復(fù)，該跨省管道由秦晉天然氣負(fù)責(zé)建設(shè)完成后，后續(xù)再積極研究推進(jìn)以市場化方式融入國家管網(wǎng)。
打消其他主體建設(shè)長輸管網(wǎng)疑慮
事實(shí)上，自2019年國家管網(wǎng)成立并將“三桶油”主要干線管網(wǎng)資產(chǎn)整合之后，業(yè)內(nèi)人士關(guān)于今后跨省管道應(yīng)由誰來建設(shè)的問題一直存在爭議。
“從現(xiàn)行法律來看，并沒有指定跨省管道必須由國家管網(wǎng)建設(shè)。一些觀點(diǎn)認(rèn)為，只要其他主體愿意，都可以投資建設(shè)跨省管道。但也有很多人認(rèn)為，既然要建設(shè)‘全國一張網(wǎng)’，從統(tǒng)一運(yùn)營角度講，基本上需要由國家管網(wǎng)公司負(fù)責(zé)整個(gè)跨省管網(wǎng)的建設(shè)，不再允許‘三桶油’或其他企業(yè)來建設(shè)跨省管網(wǎng)。”中國石油大學(xué)(北京)油氣政策與法律研究中心主任陳守海告訴記者。
“從這條管道的批復(fù)可以看出，國家管網(wǎng)公司成立后，地方企業(yè)仍然可以建設(shè)干線管道，至少是有一個(gè)先例了。”陳守海說，“先由各主體投資建設(shè)管道，再研究以何種方式融入國家管網(wǎng)，這應(yīng)該是快速推動(dòng)我國管道建設(shè)的一個(gè)‘好法子’。”
“之前在沒有明確政策信號的背景下，一些社會(huì)資本對于投資建設(shè)長輸管道產(chǎn)生猶豫，處于觀望狀態(tài)。”天然氣行業(yè)專家姜勇說：“這次是釋放了明確的政策信號，國家管網(wǎng)公司之外，鼓勵(lì)其他資本和企業(yè)投資建設(shè)干線長輸油氣管道工程。這對我國天然氣體制改革是一個(gè)有益促進(jìn)，使得其他資本沒有后顧之憂。只有大家一起踴躍投資，我國的油氣管道里程才能創(chuàng)新高，管容和管存也能進(jìn)一步提高。天然氣輸送能力增強(qiáng)，會(huì)緩解局部地區(qū)供氣緊張情況，這對于促進(jìn)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展、保障國家能源安全具有積極意義。”
管網(wǎng)建設(shè)仍有巨大發(fā)力空間
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國包括國內(nèi)管線和國外管線在內(nèi)的油氣長輸管線，總里程達(dá)到16.5萬公里，其中原油管線3.1萬公里，成品油管線3.2萬公里，天然氣管道10.2萬公里，已基本形成網(wǎng)絡(luò)。
但在多位受訪人士看來，我國油氣管網(wǎng)建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。
“得益于國家管網(wǎng)公司的成立，‘三桶油’之間的油氣管道互聯(lián)互通程度較好，發(fā)揮了規(guī)模效應(yīng)。但國家管網(wǎng)公司和各個(gè)地方省管網(wǎng)企業(yè)以及民營企業(yè)投資建設(shè)的管道互聯(lián)互通程度不高，建議下一步考慮專項(xiàng)推進(jìn)此類管網(wǎng)的互聯(lián)互通。”姜勇指出。
“目前，管道互聯(lián)互通已基本實(shí)現(xiàn)，但管網(wǎng)密度還不夠，有些該通氣的地方還沒通氣，一些地方也未能實(shí)現(xiàn)多氣源供氣，網(wǎng)格狀的供氣結(jié)構(gòu)也未形成。”陳守海表示。
根據(jù)《中長期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》，到2025年，全國油氣管網(wǎng)總里程要達(dá)到24萬公里。“截至2020年底，加上建設(shè)運(yùn)營的外國管道，我國油氣管道總里程為16.5萬公里，也就是說從現(xiàn)在開始4年半內(nèi)要建設(shè)7.5萬公里的油氣管道，平均每年要建設(shè)不低于1.5萬公里，而2020年全年建成油氣管道總里程只有5081千米，所以，必須要更進(jìn)一步發(fā)力油氣管道建設(shè)。”姜勇說。(李玲)
