華聲在線1月11日訊(記者 龍騰 通訊員 薛敏)記者今日從湖南機場集團獲悉，2021年，全省機場完成旅客吞吐量2502.5萬人次，同比增長6.2%;航班運輸起降22萬架次，同比增長7.3%;貨郵吞吐量21.3萬噸，同比增長9.1%。
其中，長沙機場完成旅客吞吐量1998.3萬人次，同比增長3.9%，全國排名12位，時隔四年，旅客吞吐量重返中部第一;航班運輸起降16.2萬架次，同比增長4.3%;貨郵吞吐量20.9萬噸，同比增長8.9%，全年新增拉薩、包頭、凱里、和田、舟山、洛陽等20個新航點，通達國內航點121個、國際航點20個。
2021年，湖南機場集團在長沙機場時刻資源極度緊張的情況下，提前謀劃，挖潛增效，不斷優化市場結構。
優化網絡結構。2021年冬春航季是長沙機場完成容量評估的第一個完整航季，湖南機場集團積極溝通行業管理部門及相關航空公司，推進“湘京”“湘滬”“湘川”快線建設，爭取重點城市時刻增量，長沙至北京的航班密度每天達27班，實現全時段覆蓋;長沙至海口、昆明、成都、哈爾濱、西安、重慶、沈陽、烏魯木齊、長春、南京等國內主要干線航線上，每天平均達到往返8班以上。
優化航司結構。長沙機場冬春航季航季增加426個時刻，時刻增量向基地航空公司傾斜，基地航司份額占比為42.6%。積極推動湖南航空在湘時刻新增工作，2021年新增烏魯木齊、濟南、長春等航點，通航昆明、成都、哈爾濱等14個城市，在湘運力投入增至7架，成為長沙航空市場占比第7的航空公司。
優化航線結構。長沙機場始發航線達到118條，占比為65.1%。直飛航線88條，占比49%，無論是航線條數還是占比份額都是中部三場最高，航班結構優化成果明顯。
此外，湖南機場集團在樞紐競爭日益激烈的情況下，立足長沙機場區位優勢，充分發揮樞紐功能，通過中轉市場培育提升機場客流。2021年，長沙機場中轉旅客吞吐量達83.6萬人次，同比增長10%;中轉占比4.2%，同比增長5%，急轉成功率同比提升32%。推出為旅客辦實事60項服務舉措，連續3年榮登“全球最佳機場百強榜”。
2022年，湖南機場集團將持續提升長沙機場樞紐核心競爭力，不斷完善航線網絡布局，深挖客流潛力，積極融入國內國際雙循環互相促進的新發展格局，努力促進航空市場恢復，為湖南打造“三個高地”貢獻民航力量。
