三湘都市報(bào)·華聲在線12月22日訊（文/視頻 全媒體記者 楊潔規(guī) 通訊員 李旭）還在因?yàn)榉孔泳o鄰高架橋，噪音大而煩惱嗎？好消息來了，記者今日從長(zhǎng)沙橋隧事務(wù)中心了解到，長(zhǎng)沙已經(jīng)啟動(dòng)第三輪城市橋梁聲屏障的安裝工作，開福大道瀏陽河大橋、楊家山立交橋、桐梓坡立交橋、四方坪立交橋等11個(gè)路段的聲屏障將陸續(xù)安裝到位。
安裝聲屏障，噪音降低10至20分貝
12月22日上午，記者在長(zhǎng)沙開福大道瀏陽河大橋看到，大橋南側(cè)已完成了直立式聲屏障的安裝，北側(cè)的聲屏障支架的安裝，只要將隔音板安裝到位就能夠完工。大橋上交通繁忙，路面來來往往的車輛不少，但也帶來較大的路面噪音。
記者現(xiàn)場(chǎng)使用分貝儀APP進(jìn)行檢測(cè)，橋面噪音平均在75分貝左右，一旦有大型車輛經(jīng)過，噪聲可以達(dá)到85分貝以上。
采訪中，家住瀏陽河大橋直線距離不到20米的先福安置小區(qū)的劉師傅告訴記者，他住在中間單元，盡管中間還隔了一戶，但是到了晚上依舊能聽到較大的噪音。記者前往先福安置小區(qū)，測(cè)試到的噪音為65分貝左右。
據(jù)了解，已安裝聲屏障的路段，相較于沒有安裝的路段，噪音要降低10至20分貝。
新建城市橋梁隧道，聲屏障安裝將納入設(shè)計(jì)方案
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告》，長(zhǎng)沙60個(gè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位中，白天總達(dá)標(biāo)率為81.7%，位列中游，而夜間達(dá)標(biāo)率僅為50%，排名倒數(shù)第四。為解決噪音擾民問題，長(zhǎng)沙加速了聲屏障的安裝進(jìn)度。今年，長(zhǎng)沙已經(jīng)完成湘府路快改河西段、芙蓉大道快改全線、繞城高速梅溪湖隧道等重點(diǎn)區(qū)域的聲屏障安裝。
目前，長(zhǎng)沙已經(jīng)啟動(dòng)第三輪城市橋梁聲屏障安裝工作，開福大道瀏陽河大橋 、長(zhǎng)益立交橋 、秀峰立交橋 、北二環(huán)植基路跨線橋 、長(zhǎng)沙大道跨沙灣高架橋 、四方坪立交橋 、馬家沖跨線橋 、新中路立交橋 、桐梓坡高架橋 、楊家山立交橋 、團(tuán)結(jié)路立交橋等路段，都將陸續(xù)安裝聲屏障。
記者在采訪中了解到，今后新建的城市橋梁隧道，將全部把聲屏障的安裝納入到設(shè)計(jì)方案中。其中通過居民區(qū)的路段，只要空間允許，將全部安裝全包式的聲屏障，將噪聲影響降到最低。
