記者近日從交通運輸部獲悉，1月全國港口完成貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%，比2019年1月增長13.4%;集裝箱吞吐量2377萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長13.2%，比2019年1月增長7.3%。港口的貨物吞吐量自去年4月至今年1月連續(xù)10個月實現(xiàn)正增長。
航空、鐵路貨運也呈現(xiàn)“飄紅”態(tài)勢。春節(jié)期間，國際及港澳臺貨運航班較2020年春節(jié)假期同期增長212.48%，較2019年春節(jié)假期同期增長258.57%;國家鐵路發(fā)送貨物7299萬噸，同比增長23.7%，日均裝車16.89萬車，創(chuàng)歷年同期最高紀(jì)錄。
交通運輸部科學(xué)研究院信息中心研究咨詢室副主任兼實驗室主任周健指出，貨運量與宏觀經(jīng)濟高度相關(guān)，具有風(fēng)向標(biāo)作用，相比之前幾個月，今年1月貨運情況雖有明顯波動，但基本延續(xù)了去年下半年以來的較快增長勢頭。
素有“經(jīng)濟活動溫度計”之稱的挖掘機銷量也大幅攀升。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年1月納入統(tǒng)計的26家主機制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機19601臺，同比上漲97.2%。其中，國內(nèi)市場銷量為16026臺，同比增長106.6%;出口銷量為3575臺，同比增長63.7%。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩稱，挖掘機銷量增速高，一方面是由于2020年同期基數(shù)相對較低，另一方面則是受需求帶動。
被視為“經(jīng)濟社會運行晴雨表”的用電量也出現(xiàn)大幅增長。如廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方電網(wǎng)五省區(qū)1月全社會用電量同比增長39.2%，春節(jié)期間用電量較同期增長14.6%;江蘇1月用電量同比增長32.18%，春節(jié)期間工業(yè)用電比2020年、2019年同期分別增長20.1%、25.8%。
“2020年1月的基數(shù)比較小，是2021年1月用電量增速提升較大的一個客觀原因。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心教授孫傳旺表示，與往年相比，今年春節(jié)假期推后，1月各行業(yè)的生產(chǎn)活動受影響較小。今年提倡務(wù)工人員就地過年，也促成了整體開工率比較高，用電量會相對較大。
貨運量、挖掘機銷量、用電量等先行指標(biāo)實現(xiàn)“開門紅”，釋放出我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇信號。孫傳旺表示，2021年全年宏觀經(jīng)濟將依然呈現(xiàn)穩(wěn)步復(fù)蘇的良好態(tài)勢。首先，制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型有望拉動投資較快增長;其次，服務(wù)業(yè)景氣程度在消費潛力提振的影響下將逐步回升;第三，新基建與新型城鎮(zhèn)化的兩輪驅(qū)動將保障經(jīng)濟復(fù)蘇的韌性和張力。
(記者 王璐)
