年終歲末，海南離島免稅市場“生變”：中國四部委聯(lián)合批復(fù)同意海南新增6家離島免稅店。多家離島免稅新店隨即開業(yè)，投身旺季市場。市場格局“一家四店”增為“五家十店”，發(fā)展趨勢引關(guān)注。
看規(guī)模：市場容量巨大 增長勢頭不減
2020年受疫情影響，國內(nèi)消費(fèi)者境外消費(fèi)轉(zhuǎn)向海南。7月實(shí)施的離島免稅新政進(jìn)一步滿足市場需求。2020年1月1日至12月28日，海南離島免稅銷售272.1億元(人民幣，下同)，同比增長102%;購物人數(shù)522.2萬人次，同比增長30%。
海南離島免稅購物銷售額2011年為9.86億元，至2019年達(dá)到134.9億元。國信證券經(jīng)濟(jì)研究所所長助理、大消費(fèi)組組長曾光在其文章《走向適度競爭階段的中國免稅行業(yè)》中稱，2012—2019年海南離島免稅銷售額的復(fù)合年均增長率約超過30%。未來幾年，離島免稅應(yīng)該是整個(gè)消費(fèi)力回流的主戰(zhàn)場。
據(jù)國泰君安證券研究所社會(huì)服務(wù)行業(yè)分析師趙政分析，中國消費(fèi)回流的大趨勢早已顯現(xiàn)，出境游是否恢復(fù)不改免稅高景氣。隨著購物人數(shù)滲透率和客單價(jià)的提升，預(yù)計(jì)2025年海南離島免稅銷售額將達(dá)到1539億元。
看格局：走向適度競爭 “一超”地位難撼
海南離島免稅牌照放開是大勢所趨，但未來發(fā)展模式應(yīng)是“適度競爭”。
趙政指出，境外市場的經(jīng)驗(yàn)顯示，免稅牌照放開后對運(yùn)營考驗(yàn)更大。韓國牌照放開導(dǎo)致惡性競爭，中小企業(yè)逐漸退出市場，大企業(yè)利潤薄。海南應(yīng)借鑒香港經(jīng)驗(yàn)，重視物業(yè)稟賦與運(yùn)營效率。曾光認(rèn)為，海南離島免稅市場競爭強(qiáng)度會(huì)低于香港，因此未來海南離島免稅店的利潤率可能會(huì)有波動(dòng)，但不會(huì)有斷崖式的顯著下跌。
中免相關(guān)負(fù)責(zé)人受訪時(shí)指出，行業(yè)變化可能會(huì)帶來很多新的玩法和新的想象。中服免稅市場部高級經(jīng)理李幸存告訴記者，免稅店數(shù)量增長的同時(shí)，是市場容量的快速增長，“離島免稅的舞臺(tái)足夠大，每家要發(fā)揮自身優(yōu)勢合作吸引消費(fèi)回流。”
新競爭者入局前，海南4家離島免稅店均是中免全資或控股公司。受免稅銷售業(yè)績帶動(dòng)，中國中免市值已突破5500億元。
記者注意到，新批準(zhǔn)設(shè)立的三亞海旅免稅城選擇拉格代爾、DFS作為渠道供貨商，海控全球精品(海口)免稅城選擇Dufry作為渠道供貨商。海南旅投免稅品有限公司董事長、總經(jīng)理謝智勇說，合作是為突破免稅渠道供應(yīng)鏈的瓶頸，加快引進(jìn)一線國際品牌。
業(yè)內(nèi)普遍表示，由于在供應(yīng)鏈、營銷運(yùn)營等方面具有明顯優(yōu)勢，中免在離島免稅市場的“一超”地位短期內(nèi)不會(huì)發(fā)生變化。
看趨勢：電商巨頭入局優(yōu)化購物體驗(yàn)
新批復(fù)的免稅店出現(xiàn)電商巨頭身影：三亞海旅免稅城與京東國際展開供應(yīng)鏈合作開設(shè)實(shí)體店，未來還將進(jìn)一步推動(dòng)線上線下融合;海控全球精品(海口)免稅城借助阿里巴巴豐富的電商運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、全域消費(fèi)者數(shù)字營銷等優(yōu)勢，為顧客提供互聯(lián)網(wǎng)全新購物體驗(yàn)。
由于免稅牌照稀缺，電商巨頭與免稅企業(yè)合作，欲從離島免稅業(yè)務(wù)分羹意味明顯。曾光指出，兼顧線下和線上兩種模式會(huì)使整個(gè)中國免稅市場的滲透率得到較大提升。
在免稅店數(shù)量增長的同時(shí)，顧客關(guān)注消費(fèi)環(huán)境及創(chuàng)新業(yè)態(tài)的體驗(yàn)。購物擁擠、買單排隊(duì)等問題直接影響購物愉悅度。
業(yè)內(nèi)人士指出，海南目前新開或籌開的免稅店規(guī)模較大，對經(jīng)營者的業(yè)態(tài)布局提出更多要求。作為建設(shè)國際旅游消費(fèi)中心的重要標(biāo)志物，免稅消費(fèi)從無到有，從少到多，得益于政策扶持與鼓勵(lì);從有到優(yōu)，“優(yōu)”成為核心競爭力，則考驗(yàn)企業(yè)戰(zhàn)略眼光和執(zhí)行力。
