□王林四川日報全媒體記者鄧涵予
2月28日11時許，一列復興號動車組緩緩停靠在華鎣市高興鎮轄內的高興站。華鎣市現代物流業發展中心副主任蔣光明站在與高興站一墻之隔的辦公室窗邊，用手機拍下這一畫面。
蔣光明眼里看的是客運站，心里想的卻是客運站后面那一塊貨場。“一期工程已完工，年吞吐能力達235萬噸。”蔣光明介紹，高興貨場工程是目前川東渝北設計到發貨量最大的貨場站，也是華鎣市物流園區最核心的支撐，一期于2020年9月動工，2021年12月竣工，待二期三期全部建成后，每年到發貨能力可達940萬噸。
雖然高興貨場一期建好了，但要開始吞吐貨物，還需等一項“大工程”竣工——高興站旁邊的四川高興煤炭儲備基地。該基地是國家煤炭應急儲備基地、四川省重大基礎設施示范項目，占地達224畝，目前正在建設的一期工程投資4.96億元，設計靜態儲煤量60萬噸，煤炭周轉量600萬噸/年。
儲煤基地項目對于整個物流園區至關重要，因為整個物流園區最關鍵的定位，就是煤炭儲藏交易。該項目建成后，可通過北煤南運填補川渝地區煤炭缺口，調節季節差異及市場需求，可實現年銷售收入30億元、稅收7000萬元。目前基地的機修車間和儲煤車間主體已經完工，即將覆蓋PVDF膜材，預計今年底一期工程全面竣工儲煤。
和儲煤基地一樣緊張施工的，還有去年簽約落戶高興的蜀道集團路面材料基地。該項目將打造集瀝青生產加工、交易結算、儲存中轉等功能為一體的路面材料總部基地。
一邊抓項目建設，一邊抓項目招引。圍繞煤炭、建材、石油、冷鏈儲運等行業，緊盯國內大型物流企業，華鎣市有關部門已確定今年招商攻堅的重點目標。“力爭‘十四五’期間入駐企業50戶以上，產值突破300億元。”蔣光明說。
據了解，目前華鎣市物流園區已納入交通運輸部“十四五”中期貨運樞紐規劃、國家鐵路集團全國物流園區貨運樞紐規劃、成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃和全國二級鐵路物流節點。在2月18日打響的廣安同城融圈交通三年大會戰中，華鎣市物流園區被列為廣安市未來三年重點打造的“多式聯運物流園區”，計劃三年內對該園區總投資20億元，努力將該園區打造成為川東渝北物流基地和重慶制造業配套基地。
