吉古村位于平均海拔4200米的西藏墨竹工卡縣，最近，這里架起了一座紅白相間的“溪橋”，扎西崗鄉南京希望小學六年級的學生旦增卓瑪很開心。因為有了這座“溪橋”，無論春夏季如何漲水，也不再會成為她上學的阻攔。
“溪橋工程”是南京市第九批對口支援墨竹工作組實施的民生提優工程之一，打通農牧民出行的“最先一公里”。計劃三年內在墨竹工卡縣農牧區興建100座便民“溪橋”，覆蓋全縣8個鄉鎮40個行政村，惠及農牧民群眾1.46萬戶、5.6萬人。目前已建成、在建65座。
“這里的溪水不一定很深，但是非常急，能沖走一頭牦牛。”扎西崗鄉吉古村書記米瑪告訴記者，“沒有溪橋之前，村民都是自己用石頭壘的土石橋，一發大水就被沖走了。”每年到了這個季節，土石橋上就開始結冰，如果遇到村上有人生病，就更加困難。有了“溪橋”，一切就變得很簡單，搭車幾分鐘就能到鄉鎮上。
“‘溪橋’解決了我們生活上的大困難。”吉古村委會副主任瓊達說，每年收青稞的季節，在沒有“溪橋”之前，農用車進不來，收割的青稞只能靠牛馱、馬馱，一趟又一趟，等到收割完，橋也散架了，村民們再用石頭壘成土石橋……
“現在都解決了，我們都非常高興。”米瑪說，溪橋的建成讓村民們信心、干勁都更足了。
“溪橋工程”的建設，堅持經濟社會生態效益相統一的原則，在保證安全的前提下，采用“工廠預制方式”。所謂“工廠預制方式”，是指橋梁主體在工廠進行整體預制，在項目實施地進行安裝，大大縮短了建設周期、降低了成本。
“這種建橋的方式，就是從南京引進來的，現代化的方式。”在扎西崗鄉吉古村二期溪橋施工的技術人員何長武說，這種預制裝配式的“溪橋”，橋梁跨度比較大，橋面比較寬，高度比較高，人員、牲畜、車輛都可以通過，可承重20噸。
“溪橋工程”從去年開始啟動，一期25座于去年7月正式啟動，10月全部建成實現通行，覆蓋了全縣8個鄉鎮18個行政村，惠及農牧民群眾2500戶、1.23萬人。今年，二期40座已于8月開工建設，計劃于11月底全部完成。
南京援藏26年以來，聚焦農牧民出行，強力推進道路建設，累計投入援藏資金11088.51萬元，援建了包括南京路、金陵路、寧墨路、棲霞大道、六合大道、巴日卡道路等在內的縣鄉村三級道路18條。“溪橋工程”的實施，則打通了農牧區家門口的“微交通”，當地農牧民再也不用擔心出門過橋問題了。(章慶 李思穎 耿海華)
