時至年中，地方紛紛開啟新一輪促消費大幕。《經濟參考報》記者注意到，近期以來，北京、天津、上海、 蘭州、沈陽等多地圍繞重點領域密集推出升級版舉措，其中，不乏汽車、家電等大宗消費，以及夜經濟等季節性消費新增長點。受訪的業內專家認為，從中央到地方都將促消費作為宏觀經濟政策制定的重要抓手，政策利好不斷涌現。疊加國內疫情防控形勢的穩定向好，國民經濟持續好轉，可以預期的是，未來消費市場將繼續迎來可觀的增長態勢。
北京推出超百億消費補貼啟動夏季促消費，第二屆“上海夜生活節”于日前拉開帷幕，天津印發進一步促進汽車消費的措施，沈陽打造2021年夜經濟升級版，韶關部署38條措施進一步繁榮消費市場，蘭州新區組織實施家用汽車促消費活動……一系列促消費舉措正在密集出爐。
“這些促消費政策涉及廣大消費者日常生活中的多個消費領域和場景，如此有助于挖掘不同層次、不同領域的消費潛力，并全方位地滿足居民消費需求，以此來帶動消費市場的進一步繁榮。”蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受《經濟參考報》記者采訪時表示。
值得注意的是，汽車、家電等成為此輪促消費重點領域。例如，天津出臺《進一步促進汽車消費的措施》，明確新增小客車個人增量指標，其中2021年內新增35000個小客車個人增量指標，并從放寬指標申請資格、設置投資類其他指標等多方面促進汽車市場消費潛力釋放。
海南省工業和信息化廳和海南省財政廳近日發布《海南省公安廳關于海南省2021年促進新能源汽車消費綜合獎勵申報的通知》，針對購買新能源車提出了獎勵政策，并進一步增加新能源汽車購買指標。
韶關在促消費38條舉措中提出，通過落實新能源車優惠政策、暢通二手車流通交易、提供汽車消費便利、改善汽車使用環境等進一步促進汽車消費，并提出鼓勵家電家具銷售企業開展“以舊換新”活動。
分析指出，汽車、家電等大宗消費作為消費市場的大頭，既是促消費擴內需的重點領域，也是居民綠色化、智能化消費升級需求的集中體現。以汽車市場為例，2020年汽車類消費品零售總額達39414億元，占社會消費品零售總額的10.06%。今年以來，汽車市場保持回暖態勢，1月至4月，汽車類零售額達到14311億元，占全國社會消費品零售總額的10.3%，同比增長49.2%，增速高于同期社會消費品零售總額19.6個百分點。同期，家用電器和音像器材類零售額2566億元，同比增長30.7%，也成為消費回暖重要推動因素。
值得注意的是，這些領域還有望迎來政策持續加碼。今年的政府工作報告提出，穩定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。
付一夫表示，隨著相關細則以及地方舉措的落地，大宗消費有望迎來新一輪較快增長，成為接下來消費回升的重要支撐。
另外，各地還紛紛瞄準夏季暑期等季節因素，大力打造夜經濟。在北京，隨著首場夜京城“簋街夜動”活動啟動，朝陽大悅城、合生麒麟新天地、景泰藍藝術博物館、中駿世界城、華熙LIVE·五棵松、大興綠地繽紛城等商圈紛紛跟進，煥新消費新場景。
在上海，第二屆“上海夜生活節”已經于6月5日開啟，一直持續到20日，圍繞夜購、夜食、夜游、夜娛、夜秀、夜讀、夜動等7大主題，推出“有光城市·夜生活推介官打卡計劃”“購物不眠夜”“體育運動之夜”等活動。
南京、西安、濟南、沈陽、福州、淄博、常熟、南昌等城市也全面加碼夜經濟，從網紅地標塑造到歷史文化發掘，從特色美食供應到公共交通保障，從新場景體驗到發放紅包補貼，打造集“食、游、購、娛、體”等多元于一體的夜間消費市場，拓展消費維度。
付一夫分析，夜經濟覆蓋領域極為廣泛，幾乎覆蓋了“衣、食、住、行、游、購、娛、體、展、演”等全部生活性服務業的范疇，而城市中的很多居民都習慣于白天工作生產晚上休閑消費，開發夜經濟恰好可以滿足居民夜晚的消費需求。
付一夫同時指出，從目前來看，國內大多數城市的夜經濟仍然僅限于餐飲和購物，而其他領域的消費供給與消費場景則相對匱乏，而這些相對匱乏的領域也恰恰是潛力所在。“換言之，夜經濟的發展將有望拉動旅游、文娛、教育、保健等產業領域的消費提升，同時也會給這些領域帶來更多的投資與創業機會。”
在商務部研究院流通與消費研究所研究員王巖看來，在疫情防控有效、經濟恢復的前提下，疊加政策利好，我國消費市場將保持穩定復蘇態勢。(記者 王文博)
